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中铁一院副总工程师李国良获评“全国勘察设计大师”_天博官网

本文摘要:12月30日,国家住建部官网公布了第八批“全国各地工程项目勘查著名设计师”名册,中铁一院副高级工程师、高级讲师工程师职称李国良上榜了。

12月30日,国家住建部官网公布了第八批“全国各地工程项目勘查著名设计师”名册,中铁一院副高级工程师、高级讲师工程师职称李国良上榜了。此后,中铁一院已依次培养出来有1名中科院院士工程院院士和7名全国各地勘查著名设计师,成功搭建高手“五连冠”。此次票挑选出有的全国各地工程项目勘查著名设计师总共69人,覆盖范围了在我国工程建筑、交通出行、水利工程、原油、电力工程、通讯、市政工程等每个建设工程行业,意味着了我国勘查设计行业的最低标准。

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从上十世纪刚开始,中铁一院就把人才的培养做为一项自动化控制,偏重于优秀人才总产量的持续增长和优秀人才素养的提高,在总数上组成规模效益,可以说了一支充份合乎公司大大的发展趋势的人才队伍建设;培养了一批操控领域核心理念的领军人和带头人等高端人才。李国良评为全国各地工程项目勘查著名设计师,再一次证实了中铁一院人才的培养工作中的显著经济效益。在28年工作中的勘查设计方案职业生涯中,李国良依次节目主持人顺利完成十余条铁路线及地铁站新项目的设计方案,在大横断面黄土层隧道、特长隧道、TBM隧道、大形变隧道、严寒及地暖隧道等行业组成了技术性特长,完工了一批具有创新能力和知名度的全局性工程项目。

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他节目主持人了全世界第一条远距离越过湿陷性地域的铁路——郑西高铁的隧道科学研究研制,对于超大型横断面黄土层隧道凹陷操控规范低和安全系数风险性大的国际级瓶颈问题,明确指出了根据时期诱因、塑性指数和含水量三项指标值的黄土层隧道软岩亚等级分类方式及总体设计主要参数;建立了凹陷与安全系数效率高的技术性管理体系,初次明确指出了隧道工程项目的黄土层湿陷性评价方法,其成效已被划归标准,对此前铁路的基本建设具有指导作用。做为设计方案高级工程师,李国良节目主持人了在我国第一条高达20公里长短的乌鞘岭隧道的设计方案,对于世界各国罕见的F7主题活动断块与岭脊段达1.两米的极相当严重软岩大形变,产品研发了操控形变的锚杆支护构造管理体系及形变分类管理标准,使这一条地质学简易的特长隧道仅有效时40月即完工,获得了中国铁道学好科技创新特别奖。他还节目主持人设计方案了在我国最长也是全球高原地区地域的第一长隧——总长32.6千米的京张铁路关角隧道,其对于严寒co2、地质学标准极其简易等难点产品研发的长斜井挡板风渠自然通风、高原地区铁路线特长隧道防灾减灾援救及经营自然通风技术性经审查超出“国际性领先地位”。

做为设计方案高级工程师,他在南疆铁路中峨嵋隧道和兰渝铁路西秦岭山隧道的设计方案中,经综合性比选中确定了开放式TBM工程施工方案设计;明确指出与软岩相一致的锚杆支护方法及掘进机主要参数;在其中西秦岭山隧道应用直徑10.两米的硬岩掘进机,创设了最少月施工进度841米的记录;他的机构产品研发的TBM工程施工与二衬即时技术性是在我国对全球TBM技术性转型的杰出贡献,并已拓张到其他工程项目行业。在拉日铁路设计方案中,对于最少热泉溫度约88℃的相近空间环境,李国良用心随意选择隧道方案设计,开创了高土壤温度隧道构造锚杆支护管理体系、热害等级分类规范及应急处置技术性,成功越过了长约47千米的世界各国罕见的地暖中心城市,得到 中国铁道学好科技创新一等奖。李国良小编了《铁路黄土隧道技术规范》,具有专利发明5项,公布发布著作及毕业论文20余篇,在其中EI数据库索引6篇,得到 国家科技创新二等奖2项、省部优秀设计方案及科技创新一等奖十余项。

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得到 茅以升科学技术奖、陕西“隧道及地下建筑艺术创意精英团队”学术研究领军人物、人保部“有杰出贡献的青年权威专家”等头衔,入选“国家百千万优秀人才工程项目”,是勘查设计行业的知名权威专家。


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